ピン(PING) G30 バッバ・ピンクドライバー

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ピン G30 バッバ・ピンクドライバー

PING G30 Bubba Pink Driver

ババ・ワトソン仕様のピンクドライバー。ピンがマスターズ開催に併せて送る、ババ・ワトソン仕様のピンクドライバー。数量限定となっておりますのでご予約はお早めにどうぞ。ちなみに基本的なスペックは通常のG30ドライバーと同様で、アメリカのG30ドライバー標準シャフトである「TFC 419D」が装着されています（カラーリングはピンクで「LIMITED EDITION」の表記が追加されています）。

このドライバーに装着されている「TFC 419D」シャフトですが、フレックスRが日本の標準シャフトである「TFC 390D SR」とほぼ同一のスペックになります。フレックスSは双方殆ど同スペックとなっております。

ババ・ワトソン仕様のカラーリング
その他の特徴は通常のG30ドライバーに準じる

販売価格 販売終了 (販売時価格税込\86,400)

イメージ

商品特徴：ピン G30 バッバ・ピンクドライバー

A Special Feature of PING G30 Bubba Pink Driver

特徴その1：ピン（PING） G30ドライバー

空気抵抗を抑えることでヘッドスピードを増加。
新機能「タービュレーター」搭載でより長大な飛距離を。

クラウン部分に「タービュレーター」と名付けられた空気抵抗を抑えるためのギミックを搭載。これは航空機などの翼にも採用されている信頼性の高い機構で、G30ドライバーでは前作比約0.3m/sのヘッドスピード増加を実現しています。またタービュレーターはアライメント（構えた際の目印）としての役目も果たしています。

特徴その2：ピン（PING） G30ドライバー

ロフト角を5段階まで調整可能な軽量アジャスタブル。
打ち出し角・スピン量を調整しベストなスペックを。

前作では±0.5度しかロフト角を調整できませんでしたが、G30ドライバーでは±0.6度、±1.0度まで調整できるようになっています。フィッティングで身体能力やスイング傾向に合わせた最適ロフト角に調整し、最も飛距離が出て曲がりにくい組み合わせにセッティング。ベストパフォーマンスを発揮できるスペックでご利用ください。

特徴その3：ピン（PING） G30ドライバー

前作より6％深く、2％低い深・低重心ヘッド。
G25ドライバーに比べ方向性・飛距離は約23％も安定。

小型軽量化されたホーゼル、フェース素材の変更、ソールに描かれた長方形の刻み目「ソール・ルーバー」の採用などにより、G30ドライバーは前作より大幅に深・低重心化が進んでいます。左右の方向性と距離感のばらつきは前作と比較して約23％も安定しており、タービュレーターによる飛距離増と相まって大幅にスコアアップを狙えるドライバーになりました。

特徴その4：ピン（PING） G30ドライバー

フェース素材をより軽量で強靭なT9Sチタンに変更。
前作より薄いフェースで反発力を高めて飛距離アップ。

フェースの素材を前作の6-4チタンからT9Sチタンに変更。これによりフェース部分が約4g軽くなり、浮いた重量をソール各所に配分することで深・低重心化を推進しました。またT9Sチタンは6-4チタンよりも強靭なため、フェース面をセンターで約7％、周辺部で約10％薄く設計（前作比）。これにより反発力をルールギリギリまで高めて飛距離を伸ばしています。

基本スペック：ピン G30 バッバ・ピンクドライバー

Spec of PING G30 Bubba Pink Driver

-	-	#1
ロフト角	度	9.0	10.5
長さ	inch	45.75
ライ角	度	59.0
フェース素材	-	T9Sチタン
ボディ素材	-	811チタン
ヘッド体積	cc	460
赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません（雑誌などに掲載された実測数値です）。

選択可能なシャフト：ピン G30ドライバー

Shaft Spec of PING G30 Driver

シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	g	度	-	-	-	-	\
シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	重量	トルク	納期	クッシン	素材	調子	料金
PING TFC 419D Bubba Pink	R	55	5.0	通常	×	カーボン	先中	+0
PING TFC 419D Bubba Pink	S	59	4.9	〃	〃	〃	中	〃

シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	g	度	-	-	-	-	\
シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	重量	トルク	納期	クッシン	素材	調子	料金
-	-	-	-	-	-	-	-	-

シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	g	度	-	-	-	-	\
シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	重量	トルク	納期	クッシン	素材	調子	料金
-	-	-	-	-	-	-	-	-

シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	g	度	-	-	-	-	\
シャフト名（オンマウスで説明を表示）	フレックス（硬さ）	重量	トルク	納期	クッシン	素材	調子	料金
-	-	-	-	-	-	-	-	-

選択可能なグリップ：ピン G30 バッバ・ピンクドライバー

Grip Spec of PING G30 Bubba Pink Driver

ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。

-	選択可能グリップカラーコード	g	-	\
-	選択可能グリップカラーコード	重量	特徴	料金UP
5L Round	アクアのみ	-(アクア)	根元が硬く、先端が柔らかめ。バックライン無し。	+0

プロモーションムービー：ピン G30 バッバ・ピンクドライバー

PING G30 Bubba Pink Driver Promotion Movie

カスタムフィッティング：ピン G30 バッバ・ピンクドライバー

CustomFitting Form of PING G30 Bubba Pink Driver

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お客様レビュー(感想)：ピン G30 バッバ・ピンクドライバー

Customer Review of PING G30 Bubba Pink Driver

ピン G30 バッバ・ピンク ドライバー(PING G30 Bubba Pink Driver) 商品詳細

ピン G30 バッバ・ピンク ドライバー

商品特徴：ピン G30 バッバ・ピンク ドライバー

空気抵抗を抑えることでヘッドスピードを増加。新機能「タービュレーター」搭載でより長大な飛距離を。

ロフト角を5段階まで調整可能な軽量アジャスタブル。打ち出し角・スピン量を調整しベストなスペックを。

前作より6％深く、2％低い深・低重心ヘッド。G25ドライバーに比べ方向性・飛距離は約23％も安定。

フェース素材をより軽量で強靭なT9Sチタンに変更。前作より薄いフェースで反発力を高めて飛距離アップ。

基本スペック：ピン G30 バッバ・ピンク ドライバー