ピン G430 MAX 10K HL(ハイロンチ)ドライバー(PING G430 MAX 10K HL Driver) 商品詳細
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G430 MAX 10KドライバーG430 MAX 10K HL(ハイロンチ)ドライバー
ピン G430 MAX 10K
HL(ハイロンチ)ドライバー
PING G430 MAX 10K HL Driver
軽くてブレず、よく上がりよく飛ぶハイロンチモデル。基本的な構造はG430 MAX 10Kドライバーと同一で、ヘッド、シャフト、グリップが軽量になっているハイロンチ(高弾道)モデル。シニアゴルファーの方は勿論、パワーのある女性にもおすすめのモデルです。
続きを読む軽量で高弾道が期待できるモデルですが、スライスを抑制するタイプでは無いためその点はご注意ください。スライスに悩まれている方はG430 SFTドライバーがお勧めです。
※G430 MAX 10Kドライバーと見た目上の差異はありません(ウェイトの色と、書かれた文字が「HIGH LAUNCH」に変更されているのみ)。
※ロフト調整範囲は0度・±1度、±1.5度の5種類。ライ調整範囲はスタンダードorフラットの2種類となります。組み合わせて合計8種類のロフト・ライポジションからチョイス可能です。
※G430シリーズでは「ドライバーにしか」専用レンチが付属しません。フェアウェイウッド単独での購入の場合、レンチが付属しませんのでご注意ください。
- 基本的な構造はG430 MAX 10Kドライバーと同一
- ヘッド、シャフト、グリップ共に軽量な高弾道モデル
商品特徴：ピン G430 MAX 10K HL(ハイロンチ)ドライバー
A Special Feature of PING G430 MAX 10K HL Driver
特徴その1：ピン（PING） G430 MAX 10K HL(ハイロンチ)ドライバー
8層のカーボンをクラウン部分に用いることで軽量化に成功。
MAXよりも高い打ち出しでLST同様のロースピンを実現しています。
G430 MAXには搭載されていなかった「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を採用。軽量なカーボンをクラウン部に用いることで重心を下げ、低スピンを実現しています。またヒールに装着されたウェイトはG430 MAXと違い動かすことができませんが、これはフェースから最も遠い位置に固定することで深重心を実現するのが目的。低スピンでありながら高い打ち出し角を確保するための重要なポイントです。
特徴その2：ピン（PING） G430 MAX 10K HL(ハイロンチ)ドライバー
構えた際の投影面積は過去最大。構えた時の安心感が違います。
またフェースは前作よりも更に薄くなっており、より深い重心を実現。
今作も体積は460ccなのでG430 MAXと数値的には変わりませんが、フェース長は1％、フェース面からヒールまでの長さは2％長くなり、ヘッドの投影面積は大きくなっています。これが構えた際の安心感につながっているのは勿論、フェース自体も改良が加えられており、中心部・周辺部ともにG430 MAXより薄くなっています。これにより重心は更に深くなり、見た目通りの高打ち出し角が得られます。
基本スペック：ピン G430 MAX 10K HL(ハイロンチ)ドライバー
Spec of PING G430 MAX 10K HL Driver| - | - | #1 | ||
|---|---|---|---|---|
| ロフト角 | 度 | 9.0 | 10.5 | 12.0 |
| 標準クラブ長 | inch | 46 | ||
| ライ角 | 度 | 59.5 | ||
| バランス | - | D2(Speeder NX 45装着、46インチ時) | ||
| フェース素材 | - | FORGED T9S＋チタン | ||
| ボディ素材 | - | 811チタン、カーボン(クラウン部) | ||
| ヘッド体積 | cc | 460 | ||
| ヘッド重量 | g | - | ||
| 総重量 | g | 272(Speeder NX 45装着、46インチ時) | ||
| 左用の有無 | - | 左用あり | ||
| 標準グリップ | - | Iomic Sticky SL Aqua | ||
| 上記数値はメーカー公表値です。 また、赤色の文字の部分はピンの公表値ではありません（雑誌などに掲載された実測数値です）。 |
||||
選択可能なシャフト：ピン G430 MAX 10K HL(ハイロンチ)ドライバー
Shaft Spec of PING G430 MAX 10K HL Driver豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
（※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。）
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
| Speeder NX 35 | - | 38 | 6.3 | 通常 | × | カーボン | 先 | +0 |
| Speeder NX 45 | - | 45 | 5.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| シャフト名 （オンマウスで説明を表示） |
フレックス （硬さ） |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
選択可能なグリップ：ピン G430 MAX 10K HL(ハイロンチ)ドライバー
Grip Spec of PING G430 MAX 10K HL Driverピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。
| - | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
|---|---|---|---|---|
| g | - | \ | ||
| Iomic Sticky SL Aqua |  |
35(アクア) | G430 HLシリーズ標準装着（バックライン無） | +0 |
カスタムフィッティング：ピン G430 MAX 10K HL(ハイロンチ)ドライバー
CustomFitting Form of PING G430 MAX 10K HL Driverドライバーの購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください！ピンのドライバーはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下のボタンを押すとフィッティング用ページが開きますので、最適なスペックを調べてからご注文ください！
フィッティング用ページを開く
お客様レビュー(感想)：ピン G430 MAX 10K HL(ハイロンチ)ドライバー
Customer Review of PING G430 MAX 10K HL Driverお見積もり・購入：ピン G430 MAX 10K HL(ハイロンチ)ドライバー
Order of PING G430 MAX 10K HL Driver
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