ピン Gアイアン

PING G Iron

飛び込み台のようにたわむフェースで初速大幅アップ。GMaxアイアン同様「コア・アイ・テクノロジー」を搭載し、独自の熱処理を加えた17-4ステンレススチールを使用することで前作比約4倍に迫る「フェースのたわみ」を実現したGシリーズの最新アイアン。

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「たわみが大きい」ということは当然ボールの初速が上がるわけですが、今作では余分な振動を抑えるためバックフェースのアルミバッジをギリギリまで広げています。またバッジそのものの厚さも前作比3倍とし、飛距離性能を高めつつ安定感のある弾道を実現しました。

今作はこれまでのGシリーズと違いナンバリング無しです。その名に恥じない、蓄積された技術の集大成とも言える完成度の高いモデルに仕上がっています。

※このアイアンはピンのフィッティングオプション「パワースペックロフト」に対応しています。「パワースペックロフト」はより少ないスピン量と飛距離を求めるユーザーのためのサービスで、クラブの性能を殺すことなくパワーブーストできるカスタムデザインのロフト構成です。希望される場合はご注文時にコメント欄より「パワースペックロフトでの組み立てを希望」とご記入ください。また「パワースペックロフト」のロフト構成は下の「基本スペック」に記載されています。

※この商品は既にセットをお持ちの方のみ、追加番手を購入することが可能です(注文時にネックに刻まれているシリアルナンバーをコメント欄よりお知らせください)。ただし、ヘッドの在庫が無くなり次第販売終了となります。

  • CTPがフェースから分離
  • 易しさ&シャープな見た目
  • Gシリーズ初のソケット搭載
  • 前作より約3%細いトップレール
  • バックフェースのみミラー仕上げ
  • 10%前作よりも深い深低重心設計
  • 深低重心CTP搭載でミスショットでも安定
  • たわみ効果を高めるため素材に独自の熱処理
  • フェース全体をたわませるコア・アイ・テクノロジー
  • CTPに衝撃吸収効果のあるエラストマーウェイト搭載
  • 慣性モーメントは前作よりも上下に約5%、左右に約1.5%アップ
  • G30より約4倍フェースがたわみ、初速が約0.67m/sアップで5ヤードプラス

左用も注文できます全ライ角を選択可衝撃吸収クッシンの挿入可

定価 \16,000 (税込\17,280)
特別価格 \12,800 (税込\13,824)
バックフェース

商品特徴:ピン Gアイアン

A Special Feature of PING G Iron
特徴その1:ピン(PING) Gアイアン

フェースをたわませることでボールの初速を大幅にアップ。
GMaxアイアンと同様の「コア・アイ・テクノロジー」を搭載。

フェース背面に目玉のような窪みを設け、プールの飛び込み台のように強力な反発力を得ることができる「コア・アイ・テクノロジー」を搭載。素材となるステンレス・スチールにもピン独自の熱処理を施し、前作と比べ約40%も高い強度を確保しました。その結果従来よりも薄いフェースにすることが可能となり、G30アイアンよりも約4倍たわむフェースを実現。前作をご利用の方も「飛んで止まる」を実感できる仕上がりです。

特徴その2:ピン(PING) Gアイアン

フェース背面のアルミバッジを限界まで大きくして衝撃吸収力アップ。
高い反発力と安定した弾道を両立させる縁の下の力持ち的な機能です。

フェースが大きくたわむことで初速を高める「Gアイアン」。インパクトの衝撃は従来モデルよりも遥かに大きいため、この衝撃を逃がすための工夫も各所にこらされています。代表的なものがフェースの背面に貼り付けられたアルミバッジ。前作と比べ3倍も厚く、かつ大きくなっており衝撃吸収力は抜群。弾道を安定させる効果のみならず、心地良い打感ももたらしてくれる縁の下の力持ちです。

特徴その3:ピン(PING) Gアイアン

前作よりも更に10%深くなった深・低重心設計。
iアイアン、S55アイアンのようにウェイトを最下部に移動させました。

前作・前々作と異なり、GアイアンではCTP(樹脂製のウェイトをはめ込むスペース)がソール深部にもぐりこむような形状になり、フェースから分離しました。この変更により重心が前作より約10%深くなり、より球が上がりやすくなっています。また上下の慣性モーメントも約5%アップしているため、上下方向へのミスヒットにも更に強くなりました(前作より飛距離のバラ付きが減少)。

特徴その4:ピン(PING) Gアイアン

創業者カーステンのDNAを受け継ぐ「周辺重量配分設計」も健在。
ミスヒットへの強さは安定したスコアメイクに繋がります。

スイートスポットから離れた位置に重量を配分することで慣性モーメントを高め、芯を外した場合でも飛距離や方向性を落とさないようにする。これがピン創業者カーステンの考え出した「周辺重量配分設計」です。様々な新機能が搭載されているGアイアンですが、ピンのDNAであるこの設計思想は最新モデルでもしっかりと継承されています。

基本スペック:ピン Gアイアン

Spec of PING G Iron
- - #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW UW SW LW
ロフト角 21.0 24.0 27.0 30.5 35.0 40.0 45.0 50.0 54.0 58.0
パワースペックロフト 19.5 22.5 25.5 29.0 33.5 38.5 44.0 49.0 53.5 58.0
ライ角 59.06 60.00 60.94 61.88 62.81 63.38 64.00 64.00 64.25 64.50
長さ inch 38.88 38.25 37.63 37.00 36.50 36.00 35.50 35.50 35.25 35.00
バウンス角 5 6 7 8 9 11 12 12 13 13
ヘッド素材 - 17-4ステンレススチール
左用の有無 - 左用あり
総重量 g 約359(#7、CFS J50 R)/約409(#7、AWT2.0 LITE S)
バランス- C9(#7、CFS J50 R)/D1(#7、AWT2.0 LITE S)
パワースペックロフトに関してはページ最上部の説明をご覧ください。

選択可能なシャフト:ピン Gアイアン

Shaft Spec of PING G Iron

豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)

シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
PING CFS J50R 444.0通常×カーボン+2,592
SR 484.6先中
S 504.5
AWT 2.0 LITER 871.9スチール中先+0
SR 931.8
S 981.6
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105R 1031.9手元
S 106.51.7
X 1121.6
Dynamic GoldR300 1271.6
S200 1291.6
S300 1301.6
S400 1321.6
X100 1301.6
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
PING ULT 230JL 394.0通常×カーボン+2,592
A 453.8
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
Tour AD AD-65 Type II(スタンダードブラック)R 672.72〜3週間×カーボン+7,776
S 682.6
MCI 50R 553.3〜3.5先中+8,813
S 573.3〜3.5
MCI 90R 922.4〜2.8+9,504
S 942.4〜2.8
MCI 120S 1222.1〜2.5中元+11,232
X 1242.1〜2.5
N.S.PRO 850GHR 872.1約2週間スチール+1,400
S 912.0
N.S.PRO 950GHR 94.52.0通常+0
S 981.9
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120R 1111.8中/手元
S 1141.7
X 1201.6
N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125R 127.5-約2週間×手元+1,400
S 128.51.5
X 129.5-
N.S.PRO MODUS3 TOUR 130S 1241.5
X 129-
N.S.PRO ZELOS 7R2 73.52.9
R 742.8
S 77.52.6
N.S.PRO ZELOS 8R 842.3
S 87.52.2
KBS TourR 1041.8
S 1201.9
X 1241.5
KBS Tour 90R 95-
S 1022.3
Dynamic Gold Tour IssueS200 --+7,200
X100 --
Dynamic Gold AMTR300 --+3,000
S200 --
S300 --
S400 --
X100 --
Dynamic Gold AMT Tour IssueS200 --+7,200
X100 --
RIFLE ProjectX5.0(RS) 1131.5+4,800
5.5(S) 1181.5
6.0(SX) 1211.5
6.5(X) 1251.5
RIFLE ProjectX LZ5.0(RS) 110-+6,000
5.5(S) 115-
6.0(SX) 120-
6.5(X) 125-
Alloy Blue SORAR300 90-先中+3,500
S200 94-
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。
シャフト名
(オンマウスで説明を表示)
フレックス
(硬さ)
重量 トルク 納期 クッシン 素材 調子 料金
g - - - - \
-- -------
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。

選択可能なグリップ:ピン Gアイアン

Grip Spec of PING G Iron

ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。

グリップの太さの違いを説明 グリップの太さの違いを説明
- 選択可能
グリップ
カラーコード
重量 特徴 料金UP
g - \
J-5L ROUND グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 軽量で防水性に優れている(バックライン無) +0
J-5L RIB グリップカラーコードは「オレンジ」を除き選択可 45(アクア) 〃(バックライン有) +0
5L RIB 全グリップカラーコード選択可 51(アクア) 根元が硬く、先端が柔らかめ。バックライン有り。 +0
5L RIB フルコード グリップカラーコードは「ゴールド」「ホワイト」「アクア」の3種類のみ 48(アクア) コード入りの5L RIBグリップ +1,000
5L ROUND 全グリップカラーコード選択可 51(アクア) 根元が硬く、先端が柔らかめ。バックライン無し。 +0
5L ROUND フルコード グリップカラーコードは「ゴールド」「ホワイト」「アクア」の3種類のみ 48(アクア) コード入りの5L ROUNDグリップ +1,000
ツアーベルベットラバー (M60) 50 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,000
ツアーベルベットコード (M60) 51 バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 +1,700

プロモーションムービー:ピン Gアイアン

PING G Iron Promotion Movie

カスタムフィッティング:ピン Gアイアン

CustomFitting Form of PING G Iron

アイアン購入を検討している方は必ずこちらをご覧ください!ピンのアイアンはユーザーの体格やクセに合わせてスペック調整する「カスタム販売」が基本です。
下の簡易フィッティングフォームで貴方に最適なライ角とシャフト長、グリップ太さを調べてみてください!

お客様レビュー(感想):ピン Gアイアン

Customer Review of PING G Iron

お見積もり・購入:ピン Gアイアン

Order of PING G Iron
商品名 ピン Gアイアン
※既にセットをお持ちの方が新しい番手を追加する場合のみ購入可能です。
 注文時にネックに刻まれているシリアルナンバーをお知らせください。

※NS PRO 950GHと850GHは3番〜9番までで1インチ、
 PW以降は3/4インチしか伸ばせません。ご注意ください。

※パワースペックロフトでの組み立て希望の際は、住所等の入力画面でコメント欄にご記入ください。
※一部のシャフトに装着できる「クッシン」に関する説明はこちらのページをご覧下さい。
※選択シャフトで納期が変動します(上の「選択可能なシャフト」でご確認ください)。

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