ブレードの見た目に、PINGらしさをたっぷり詰め込んだ新構造。コンパクトなヘッドに高い操作性を持つブレードタイプの新アイアン。競技志向のプレーヤー、自由に弾道を操りたいプレーヤーに向けた中/上級者向けのクラブですが、構造をしっかり紐解いていくと、実はi210アイアンと慣性モーメントが同等だったり、上下左右のブレに至っては約12%も軽減しているなど、「もう少し上のスコアを目指したい!」と考えているゴルファーに是非使ってもらいたいアイアンとして仕上がっています。
続きを読むインサートには軽量なダイカスト製法のアルミを搭載していますが、これはインパクト時の余分な振動を抑え、心地良いソリッドな打感を生み出します。またアルミの軽量さを活かして余剰重量を周辺に配分しており、コンパクトでシャープな見た目でありながら高い寛容性を実現しています。
i59アイアンに関しては当サイトのブログ記事でも特集しておりますので、こちらも合わせて是非ご覧ください。
※このアイアンはピンのフィッティングオプション「パワースペックロフト」に対応しています。「パワースペックロフト」はより少ないスピン量と飛距離を求めるユーザーのためのサービスで、クラブの性能を殺すことなくパワーブーストできるカスタムデザインのロフト構成です。希望される場合はご注文時にコメント欄より「パワースペックロフトでの組み立てを希望」とご記入ください。また「パワースペックロフト」のロフト構成は下の「基本スペック」に記載されています。
※この商品は既にセットをお持ちの方のみ、追加番手を購入することが可能です(注文時にネックに刻まれているシリアルナンバーをコメント欄よりお知らせください)。ただし、ヘッドの在庫が無くなり次第販売終了となります。
i59アイアン最大の特徴が、ヘッド内部に搭載された「アルミ・コア・インサート」。ソリッドな打感と心地良い打球音を実現するだけでなく、軽量なアルミ素材を使用したことで浮いた重量を周辺配分しコンパクトなヘッドでも寛容性を維持するなど機能面でも大きな働きをしています。i59アイアンはibladeに比べかなりシャープなデザインですが、慣性モーメントは約10%プラス(i210と同等)、上下左右のブレは約12%改善するなど、見た目以上の寛容性が魅力です。
前作ibladeでは溝の側壁角度が16度、本数が13本でしたが、i59アイアンでは側壁角度が20度、本数が17本と大幅に変更されています。これは単純に「スピン量を増やす」ためではなく、プロが求める低く強い弾道(ロングアイアンではスピン量を保ち、ショートアイアンではフライヤーを防ぐ)を実現し、濡れた状態やラフからでも安定してコントロールできるようにすることが目的となっています。そのため、初速・スピン量自体はibladeと同等ですが、打ち出し角度や最高到達点はibladeより僅かに低くなるよう設計されています。
- | - | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW |
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ロフト角 | 度 | 20.0 | 23.5 | 27.0 | 30.5 | 34.0 | 38.0 | 42.0 | 46.0 |
パワースペックロフト | 度 | 19.0 | 22.0 | 25.0 | 28.5 | 32.0 | 36.0 | 40.5 | 45.0 |
ライ角 | 度 | 59.0 | 59.8 | 60.5 | 61.3 | 62.0 | 62.8 | 63.5 | 64.1 |
長さ | inch | 39.00 | 38.50 | 38.00 | 37.50 | 37.00 | 36.50 | 36.00 | 35.50 |
長さ (ALTA DISTANZA BLACK装着時) |
inch | 39.50 | 39.00 | 38.50 | 38.00 | 37.50 | 37.00 | 36.50 | 36.00 |
バウンス角 | 度 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10.5 | 11.5 |
ヘッド素材 | - | 17-4ステンレススチール(フェース) ADC12(インサート) 1025カーボンスチール(ボディ) |
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左用の有無 | - | 左用あり | |||||||
総重量 | g | 約431(#7、N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 S)/約443(#7、DG EX TOUR ISSUE S200) | |||||||
バランス | - | D2(#7、N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 S)/D2(#7、DG EX TOUR ISSUE S200) | |||||||
標準グリップ | - | MCC ALIGN ブラック/ホワイト | |||||||
パワースペックロフトに関してはページ最上部の説明をご覧ください。 |
豊富なシャフトラインナップもPINGの大きな魅力の一つ。
下のボタンをクリックすると対応するシャフトの一覧が表示されますが、
非常に種類が多いため、全シャフトのスペックは掲載していません。
希望されるシャフトのスペックが掲載されていない場合はお問い合わせください。
(※USオーダー品の場合はヘッドをアメリカから取り寄せるため、納期が「通常」の場合でも5〜7週間かかります。ご注意下さい。)
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
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g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 | S | 118.5 | 1.6 | 通常 | 〇 | スチール | 元 | +0 |
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 | S | 106.5 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
N.S.PRO 950GH neo | S | 98 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
N.S.PRO 850GH neo | S | 88 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
Dynamic Gold EX TOUR ISSUE | S200 | 131 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +1,760 |
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
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g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
PING ULT 250J | L | 41 | 4.8 | 通常 | × | カーボン | 先 | +2,640 |
A | 48 | 4.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
PING ALTA J CB BLACK | R | 54 | 4.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
SR | 64 | 4.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中先 | 〃 | |
S | 74 | 3.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
PING Tour 2.0 CHROME I | S | 77 | 2.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | 〃 |
Speeder NX 35 | - | 37 | 4.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
Speeder NX 45 | - | 41 | 3.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | 〃 |
AWT 2.0 LITE | R | 87 | 1.9 | 〃 | ○ | スチール | 中先 | +0 |
SR | 93 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 | |
S | 98 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO ZELOS 6 | - | 68.5 | 3.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
N.S.PRO ZELOS 7 | R2 | 73.5 | 2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
R | 74 | 2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 77.5 | 2.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 | R | 111 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中/元 | 〃 |
S | 114 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 120 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
Aerotech Steel Fiber i 70cw | Senior | 70 | 2.9〜3.5 | 4週間 | × | カーボン | 先中 | +8,976 |
R | 70 | 2.8〜3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S | 70 | 2.8〜3.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Aerotech Steel Fiber fc 90cw | R | 90 | 2.6〜3.1 | 〃 | 〃 | 〃 | 先中 | +8,976 |
S | 90 | 2.4〜2.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Tour AD AD-65 Type II(スタンダードブラック) | R | 67 | 2.7 | 2〜3週間 | 〃 | 〃 | 中 | +7,920 |
S | 68 | 2.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
TRAVIL IRON 95 | R | 97 | 2.3 | 3週間 | 〃 | 〃 | 中元 | +11,440 |
S | 99 | 2.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
MCI 50 | R | 55 | 3.3〜3.5 | 4週間 | 〃 | 〃 | 先中 | +9,680 |
S | 57 | 3.3〜3.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
MCI 90 | R | 92 | 2.4〜2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 94 | 2.4〜2.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
MCI 120 | S | 122 | 2.1〜2.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | +11,440 |
X | 124 | 2.1〜2.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO 850GH | R | 87 | 2.1 | 2〜3週間 | ○ | スチール | 中 | +1,232 |
S | 91 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO 950GH | R | 94.5 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +0 |
S | 98 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | R | 127.5 | 1.7 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +1,232 |
S | 128.5 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 129.5 | 1.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 | R | 121 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S | 124 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 129 | 1.4 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
N.S.PRO ZELOS 8 | R | 84 | 2.3 | 〃 | 〃 | 〃 | 先 | 〃 |
S | 87.5 | 2.2 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
KBS Tour | R | 110 | 2.0 | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | +2,640 |
S | 120 | 1.9 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X | 130 | 1.8 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold MID 115 | R300 | 114 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 中 | 〃 |
S200 | 115 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X100 | 116 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold MID Tour Issue | S200 | 130 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | +4,224 |
X100 | 130 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold | R300 | 127 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +0 |
S200 | 129 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S300 | 130 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
S400 | 132 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X100 | 130 | 1.6 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold 95 | R300 | 95 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 中元 | +1,232 |
S200 | 95 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold 105 | R300 | 101 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
S200 | 103 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X100 | 105 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold 120 | R300 | 116 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | 〃 |
S200 | 118 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X100 | 120 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
Dynamic Gold AMT TOUR WHITE | R300 | 103〜127 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +2,640 |
S200 | 105〜129 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
X100 | 106〜130 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
RIFLE ProjectX | 5.0(RS) | 113 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +4,224 |
5.5(S) | 118 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6.0(SX) | 121 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6.5(X) | 125 | 1.5 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
RIFLE ProjectX LZ | 5.0(RS) | 110 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 元 | +5,280 |
5.5(S) | 115 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6.0(SX) | 120 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
6.5(X) | 125 | - | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。 |
シャフト名 (オンマウスで説明を表示) |
フレックス (硬さ) |
重量 | トルク | 納期 | クッシン | 素材 | 調子 | 料金 |
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g | 度 | - | - | - | - | \ | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - |
シャフトのスペックはピン公式カタログに掲載された目安としての数値となります。 |
ピンのグリップは、グリップエンドの色によって太さが異なります。
グリップカラーコードといいます。
- | 選択可能 グリップ カラーコード |
重量 | 特徴 | 料金UP |
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g | - | \ | ||
MCC ALIGN ブラック/ホワイト | - | 51 | スクエアに握りやすい(バックライン有) | +0 |
ARCCOS GP DECADE MCC-WHT | 51(ホワイト) | アーコスセンサー装着(バックライン無) | +0 | |
ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND | 47(アクア) | アーコスセンサー装着(バックライン無) | +0 | |
MCC PLUS 4 ARCCOS GREY STD | (M60) | 54 | アーコスセンサー装着(テーパーレス形状) | +1,496 |
MCC PLUS 4 ARCCOS GREY MID | (M60) | 67 | アーコスセンサー装着(テーパーレス形状) | +1,496 |
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round | 45(アクア) | 全天候で安定した密着度(バックライン無) | +0 | |
Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Round フルコード | 53(ホワイト) | 上記のコード入りタイプ(バックライン無) | +880 | |
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib | 45(アクア) | 全天候で安定した密着度(バックライン有) | +0 | |
Golf Pride Lite Tour Velvet Rib フルコード | 53(ホワイト) | 上記のコード入りタイプ(バックライン有) | +880 | |
IOMIC STICKY DEEP SEA | 35(レッド) | 超軽量グリップ。バックライン無し。 | +0 | |
IOMIC STICKY SL AQUA | 35(アクア) | 太さアクアで最軽量のグリップ。バックライン無し。 | +0 | |
ツアーベルベットラバー | (M60) | 50 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,056 |
ツアーベルベットコード | (M60) | 51 | バックライン(BL)の有無、ロゴの正逆を選択可。 | +1,760 |